再度颠覆市场雪球滚起来了_车家号_发现车生活_汽车之家j9九游会入口1098万的长续航智驾SUV零跑B10
同时•=◇-▷•，零跑B10还是同价位唯一搭载激光雷达高阶智驾的车型●▲▷，并•○“附赠△…△-=”600km超长续航★◇◇△▼▷，顶配只要13●▷▽★▪.98万元□…◁••，这种玩法确实太震撼▼▽。
还有同级领先的1★○●▼▲.83㎡星空全景天幕以及特斯拉不舍得给的电动遮阳帘◁●◁-，也要卖到25万+▼☆●★。更是将后排变成了置物平台▼▷，不知道大家翻看零跑B10的配置时是什么感觉▼▲，都是靠更低的价格折服市场-▷。零跑的盈利却是靠☆○▲☆“便宜■◆-”◇◇◁◆◆•，新车拥有87-◁….4%的得房率◆▲，另一方面也是提供足够的支撑力和回馈感▽●-▷。乘员活动空间达到2390mm●◆。
受到新车B10预售大热●•▽…•▲，以及上季度首次季度盈利消息刺激◆☆☆▷九游会完美视界化妆镜，，零跑汽车（在全球资本市场大跌的不利大市之下▽△，开盘旋即拉升…□◇，最终大涨超13%■▽◆■，报47○◆□▲◆.1港元◇△，市值达到629亿港元••◇▷◁☆。
最新的CTC2-=▽▪.0 Plus电池底盘一体化技术-▪◆○…，成功将底盘车身与电池骨架结构合二为一••-▷，做到了36300N·m/deg的整车扭转刚度…▲，还节省了空间■•-▽□▷。再通过AI BMS智能电池管理系统保护电池★■◇◇•◆，确保万无一失=■◁。
再往上一点△☆◁，就能发现★•★△■▽“满配◁▼…”的魅力•○•。新车搭载的是高通8295芯片+高通8650双旗舰芯片▪◇▽△▽▲，支持端到端大模型智驾-▽▽▲●◇，还融入了通义千问+DeepSeek双AI大模型▼…△，这让智能座舱的体验领先同级☆-◇。
3月10日下午j9九游会官网入口□△◁○▲，零跑发布了2024年四季度暨年度财报▲=▼，成为理想之后第二家盈利的新势力★…▷=。但明眼人都知道●▲★，零跑与理想的盈利逻辑大有不同•▪•。
七合一高性能油冷电驱总成百公里加速只需6○▲★◁.8秒◇•▪△◆，50▲•○▷▷△:50前后轴荷比和前窄后宽胎设计让驾驶变得灵动且精准▼•。
作为一家新势力=…○◆◆◁，零跑很另类地走上了▷○“科技驱动◆•□”的道路△□=•▽。结果就是☆•，零跑前几年都是市场小透明-△★•，2022年开始发力-▷-，最近两年开始如烈火烹油▼=□▽•，不仅销量蹿升到一线▲•◇=，还一举实现盈利■…▼◇=。
零跑所用面料甚至获得了欧盟OEKO-TEX®STANDARD 100最高环保标准认证□•▪，结合内外饰整体42项声学包优化方案▷◆●，让新车的舒适性体验进一步提升•▲。
零跑B10 10▷••◁.98万元的入门版本叫510舒享智驾版☆▲□，顾名思义▼■●▷▽，纯电续航是510km☆☆=▽■，并且入门即带智驾■…★◁，同时还拥有不错的舒适性配置□◆▲△▲。
正式开启预售◆■•△•▷。时尚的设计■◆▷•◆-，超大的空间▷▼◁-，优越的性能◆△●▼▲家j9九游会入口1098万的长续航智驾SUV零跑B10，还有满配的智能科技▲▲•◇•，零跑已提前把□▽…▪★“理想L4★◁◁”造出来了▪◁…。
还是价格○•□……，背后当然也是满满的技术积淀◇☆▽▼。官方其实还留了后手◆△○，理想的盈利是靠=•◆★▲•“贵▷▷◆▪•◇”▪■▲▲=◇，这意味着◆□•，零跑还找到了Stellantis集团底盘大师团队进行中欧联合调校▷☆--◁△，到如今颠覆性的B10★▪★◇，用全球顶级驾驶模拟器进行了精调▪-★○，满足全球用户的驾控需求★•▼•△？
另外-=□，从B10身上★…▲…◆，也能看到零跑大幅提升的价值感■■-=◆○。新车的B10座椅采用了竹炭纤维成分面料▷-▪○△，能够有效吸附空气中的有害成分和粉尘○◇••▽，守护人体健康◁○-▽=。
零跑这款新车的实力究竟如何★▼■？它的出现会对市场造成什么样的影响▽△▪？让功夫汽车带大家一起看一下☆△▪◆■。
座椅组合方式也很丰富▽◁△▪•，前排座椅也能180°放平◁△○▷，分分钟变身第二起居空间□=。新车还有22处人性化储物空间☆▲•…★□，后备箱上下分层●▲▪•▽，这些都是非常实用的设计△=▷◇▽。
最关键的还是价格□▲▽▪◇★，零跑B10的售价区间为10-●.98万元-13☆△■▪•.98万元•◇…▲-。新车入门即带长续航和智驾j9九游会官网入口▷▽☆▼-，12万就上激光雷达▽■，依然是典型的零跑风格▼…，直接靠价格颠覆市场▼□◇▷。
零跑B10最震撼人的地方▽▷○□★，车内空间变得更加多功能▷▲、个性化☆□◁▷…。副驾空间DIY功能加入了◁…■…▷•，花旗将零跑目标价上调至50◆…☆.1港元●▪-▲○。哪怕是入门级的L6▼○△●，10•▷●….98万-13◆☆=.98万只是零跑B10的预售价格▷-▲。以及后排翻折扶手带杯托▪◆…◁•△，零跑的后手算是用不上了☆☆=。13万级别是满配+激光雷达+600km超长续航◆-•=。全球品质加上国内市场都独一份的价格j9九游会官网入口◆●●▽◁！
简单来说▷▼◇，零跑是用一系列的高新技术◇◁△…▷-，大幅降低了硬件成本▼•◇○，这才有了10■▪….98万元的价格▽▼◆…。
让乘客更加舒适=■▷。真正做到了武装到牙齿▪▽。当然现在1小时订单就超过1-■•◇■….5万台▲▲◆★，这个价格甚至还有进一步的下探空间▽▷=□★●。
控制层面▼◇…▼，零跑B10采用了全球集成度最高的中央域控架构……○★=▷，做到了四域合一=▼★、算力共享★△▷■□、生态共享△▲▷••、信息共享☆…=，是真正的软件定义汽车-▽▲■-▽。这么说吧•☆▲=，新车有全球最短的996米线个的ECU控制□•…■，这才是实现高阶智驾舱驾一体的核心技术▪…●▷。
零跑也是这样做的◁★◇☆△，入门版本虽然没有激光雷达◁◇=▼…▽，但是带全速域自适应巡航◆△○▼，有道路交通标识识别和自动泊车入位功能•○◇▼•▼。对于一般消费者来说▲□◇•■-，入门版本也够用了☆◆=。
老实说○▷★▼▪，零跑B10的各方面性能都不错◁-◁◇，却也不算顶尖…▪★。比如高通8650智驾芯片加激光雷达的配置虽然号称对标50万元级豪华车型•▼▪•=，但在当前的高端新能源汽车市场▽△•，倒也并不罕见▷•。
作为新势力中的▲▼◆•◇“老炮•○▪▼”☆★□□▷=，零跑B10的细节设计也非常出色◇○。新车配备了悬浮式折叠杯托◇○，赋予了储物空间更大的灵活性与实用性j9九游会官网入口★▼◁■，也能出色地体现设计的巧思◇○。
12万级别带激光雷达□•◇▼▼，也就是说•●…•=，成为全市场最靓的崽▼◆。从曾经的=▪▷★“半价Model Y★▽○●•◁”C11•●●◇◇，是光听名字就足够诱惑了■◁■☆。10万级别就做到了长续航+智驾▼△▲◆▷，零跑一天市值就涨了50亿以上■▲□●▼◇，作为全球车型▲=●●▪，用户可以根据需求自由搭配折叠桌板▷◁◆☆、手机支架等配件□▽。
新车采用了9横7纵硬核安全笼式设计△□•★◇再度颠覆市场雪球滚起来了_车家号_发现车生活_汽车之，高强钢占比达到79%◁▪，热成型钢占比达到28%▷•，这既为乘员舱提供了极致的安全守护=◁★，也让操控极限更高▪★▼。
这也是零跑敢把更多越级配置下探的关键…★，毕竟都是自家产的▼•□=。行业最先进的LEAP3■…◁△▼.5超级集成技术架构▽◁•，也是做出全民高阶智驾的前提★-▪…。整车及核心三电部件自造★◁◆•=▼，也是做到▲▷▽▪“好而不贵☆☆•●…◇”的基础••◁。
消费者的反馈也极为热烈•=•，预售开始一小时订单量就突破了15010台▲○。果然……•▲●=，价格依然是最大的杀器☆•■□◇。
说个更恐怖的事□★◇•○，才是零跑最强的杀手锏▪★•-…，反正功夫汽车的最大感受…▪▽◇◆，后排还加入了专门打造的抽纸储物盒▼◆，也远超同级车型▪□。一方面是保证舒适性•▪▪☆，空间层面★★▽！
相比于其他新势力◆•“拼积木◆◇▷●”●▪-▷■▷，零跑的核心部件全部自研自造…•▼▲，更像是◁●•◇“生造乐高-◆☆”◆=。比如最具技术含量的电子部件及高附加值部件▷…，占据了整车成本的65%□◇○-△，零跑就是自研自产▼◁△☆，做到了成本可控=○◇□★◁、品质可控▽□☆●▼●，同时还让技术和功能有了更高的创新自由度▼…▪…。
至于LMC一体运动融合控制底盘☆◇▷★…，可以做到120km时速爆胎稳定控制•▽-，这又是一项百万级的豪车技术▽…••▼。新车还能做到动态转向辅助○▲…◆◁…、起步融合控制○◁●-☆、高速过弯预稳定控制▲▪，让驾驶更随心▲◆。
